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Pablo GT |
ep, sevilla | Actualizado 31.03.2010 - 16:09 (DIARIO DE SEVILLA)
Endesa ha finalizado las tareas de puesta en servicio de una nueva subestación de transformación en Sevilla que da servicio eléctrico al Campus Palmas Altas (CPA), ubicado entre la circunvalación SE-30 y la futura área urbana de Cortijo de Cuarto.
En una nota, la compañía explicó que la nueva subestación realiza la transformación de 66 a 20 kilovoltios gracias a dos transformadores de 40 megavatios de potencia cada uno. La subestación 'Palmas Altas', de construcción "mixta blindada" con tecnología de última generación GIS que permite minimizar el espacio frente a las subestaciones habituales, realiza la distribución y reparto de energía eléctrica a través de cuatro líneas de media tensión (20 kilovoltios). "Además, el modelo de construcción realizado se integra perfectamente con el entorno, evitando cualquier impacto visual", añadió.
Según la eléctrica, la capacidad de la subestación es ampliable para dar respuesta a las futuras necesidades y posibles incrementos de demanda de esta zona de expansión de Sevilla, ya que dispone de 18 celdas de salidas de líneas de media tensión, de las que actualmente sólo cuatro están en servicio. Asimismo, cuenta con la posibilidad de instalar máquinas transformadoras más potentes sustituyendo las actuales.
La alimentación de la nueva subestación se ha realizado de una nueva línea de alta tensión (66 kilovoltios) ya existente entre las subestaciones 'Guadaíra' y 'Quintos' que hace entrada y salida en la nueva subestación. Con ello, la subestación 'Palmas Altas' se interconecta con las dos anteriores, lo que permite optimizar la configuración de la red eléctrica de la zona y facilita la maniobrabilidad de las instalaciones y mejorar el reparto de cargas.
Esta subestación incorpora la última tecnología disponible para este tipo de infraestructuras, como el sistema de regulación en carga, que permite hacer frente a las variaciones de tensión que presenta la red de transporte, y el Sistema Integrado de Control y Protecciones (SICP), herramienta que facilita y agiliza la maniobrabilidad y un mejor y mayor control sobre la instalación al interconectarla con en Centro de Operación de la Red de la Compañía, situado en Sevilla.
ep, sevilla | Actualizado 31.03.2010 - 16:09 (DIARIO DE SEVILLA)
Endesa ha finalizado las tareas de puesta en servicio de una nueva subestación de transformación en Sevilla que da servicio eléctrico al Campus Palmas Altas (CPA), ubicado entre la circunvalación SE-30 y la futura área urbana de Cortijo de Cuarto.
En una nota, la compañía explicó que la nueva subestación realiza la transformación de 66 a 20 kilovoltios gracias a dos transformadores de 40 megavatios de potencia cada uno. La subestación 'Palmas Altas', de construcción "mixta blindada" con tecnología de última generación GIS que permite minimizar el espacio frente a las subestaciones habituales, realiza la distribución y reparto de energía eléctrica a través de cuatro líneas de media tensión (20 kilovoltios). "Además, el modelo de construcción realizado se integra perfectamente con el entorno, evitando cualquier impacto visual", añadió.
Según la eléctrica, la capacidad de la subestación es ampliable para dar respuesta a las futuras necesidades y posibles incrementos de demanda de esta zona de expansión de Sevilla, ya que dispone de 18 celdas de salidas de líneas de media tensión, de las que actualmente sólo cuatro están en servicio. Asimismo, cuenta con la posibilidad de instalar máquinas transformadoras más potentes sustituyendo las actuales.
La alimentación de la nueva subestación se ha realizado de una nueva línea de alta tensión (66 kilovoltios) ya existente entre las subestaciones 'Guadaíra' y 'Quintos' que hace entrada y salida en la nueva subestación. Con ello, la subestación 'Palmas Altas' se interconecta con las dos anteriores, lo que permite optimizar la configuración de la red eléctrica de la zona y facilita la maniobrabilidad de las instalaciones y mejorar el reparto de cargas.
Esta subestación incorpora la última tecnología disponible para este tipo de infraestructuras, como el sistema de regulación en carga, que permite hacer frente a las variaciones de tensión que presenta la red de transporte, y el Sistema Integrado de Control y Protecciones (SICP), herramienta que facilita y agiliza la maniobrabilidad y un mejor y mayor control sobre la instalación al interconectarla con en Centro de Operación de la Red de la Compañía, situado en Sevilla.
El Ayuntamiento de Sevilla ha fijado para el próximo 5 de abril la inauguración del tramo peatonalizado de la calle Asunción --entre Plaza de Cuba y Virgen de Luján--, en la barriada sevillana de Los Remedios, dentro de un proceso en el que también se incluirá el mobiliario urbano y las vías transversales a ésta, integradas dentro de la regeneración urbanística del entorno.
Según informaron a Europa Press fuentes municipales, la única vía en la que aún continuarán las obras será el pasaje de Virgen de Consolación, puesto que esta calle no se encontraba en un principio incluida en el proyecto, si bien se sumó al proceso global el pasado mes de febrero.
De esta manera, el Ayuntamiento cumpliría el compromiso de finalizar la obra de peatonalización --así como las de las transversales Virgen de Regla, Virgen de la Victoria, Virgen de Loreto y Virgen de Fuensanta-- antes de la próxima edición de la Feria de Abril, cuyo comienzo está previsto el 19 de este mes.
El pasado mes de diciembre la corporación municipal procedió a la reapertura del tramo de la calle Asunción entre Plaza de Cuba y Virgen de la Consolación, tal y como comprometió el gobierno municipal.
Por otro lado, el Consistorio se comprometió recientemente con el sector del comercio --en líneas generales muy crítico con la actuación, que ha propiciado el cierre de varios locales ante las dificultades de accesibilidad-- a atender las demandas de los propietarios de pequeños negocios y establecimientos de la calle.
En este sentido, los portavoces del gremio reclamaron que el proyecto incorpore aspectos relativos a la movilidad y a la carga y descarga de los transportes, por lo que la concejal delegada del Distrito Los Remedios, Teresa Florido (PSOE), se comprometió a trabajar con las áreas municipales que corresponda al objeto de satisfacer las demandas de los comerciantes de la calle Asunción.
Además, Florido recordó que durante el mandato en curso el Ayuntamiento de Sevilla ha invertido más de 16 millones de euros en el barrio de Los Remedios, "una inversión muy importante".
Consumo repartirá los nuevos módulos entre los titulares de los 68 comercios que quedan abiertos en el mercado provisional · Una circular interna revela que la mudanza y la apertura "serán inmediatas"
Claudio J. Castillo | Actualizado 29.03.2010 - 05:03 (DIARIO DE SEVILLA)Aún no hay fecha para la apertura del nuevo mercado, pero el Ayuntamiento de Sevilla ya ha fijado el día del sorteo de los puestos que ocuparán los placeros de la Encarnación tras 37 años de provisionalidad en las instalaciones ubicadas junto a la embocadura de la calle Regina. El presidente de la cooperativa Mercado de la Encarnación, Alfredo Álvarez, ha convocado a los titulares de los 68 puestos abiertos actualmente a asistir hoy lunes a la sede de la Delegación Municipal de Salud y Consumo para el sorteo de los 40 puestos que tendrá el nuevo mercado de la Encarnación, sito en la cota cero del proyecto Metropol Parasol que construye Sacyr.
La delegada del ramo, la socialista Teresa Florido, asistirá el Lunes Santo -la primera convocatoría fijaba la cita para el martes- junto a los representantes de los placeros y de la empresa adjudicataria al sorteo de los nuevos puestos "dada la inminente apertura del mercado y el traslado de los comerciantes al nuevo emplazamiento", las indicaciones trasladadas por el Consistorio y recogidas por el presidente de los placeros en la circular, a la que ha tenido acceso este periódico.
Con todo, el nuevo mercado reducirá la presencia de comerciantes a menos de la mitad de los presentes en la zona hace 37 años. Entonces, el mercado contaba con 91 puestos abiertos, de los que continúan sólo 68. De ellos, 63 están en manos de socios de la cooperativa -algunos de ellos con licencia para operar en dos puestos-, los mismos que ahora tendrán que someterse a un sorteo para acceder a alguno de los 40 puestos habilitados en el nuevo mercado de abastos. Sacyr, que ya ha encargado el mobiliario y equipamiento de los diferentes puestos -incluidas cámaras frigoríficas y maquinaria de dispensación-, ve indispensable saber qué comerciante va en cada puesto para adaptarlo a sus necesidades, lo que se hará mediante sorteo.
Los comerciantes, en cambio, desconocen cuáles serán los requisitos que imperarán en el reparto de los puestos tales como el coste final de arrendamiento de los mismos, la indemnización en caso de tener que renunciar a una licencia municipal de apertura, si existe o no posibilidad de traspaso de los mismos o si se pueden formar sociedades anónimas, entre otros.
De momento, el único anuncio del Consistorio ha sido que "existe prioridad para acabar el Mercado de la Encarnación" y que la inauguración podría ser "inminente", algo que los propios comerciantes ven ya con desconfianza. Y no es de extrañar: cuando hicieron la mudanza en 1973, no pensaron que las instalaciones provisionales les cobijarían durante 37 años. Ahora, aunque la obra civil de hormigón del Metropol Parasol esté casi concluida, falta por construir el complejo entramado de lamas de madera que cubrirá la mayor parte de la plaza pública con un umbráculo en altura de 2.000 toneladas de peso y 4.000 nudos de unión. Aunque el mercado de abastos quede concluido antes del verano, como parece ser el horizonte actual de plazos, habría que avalar la apertura e inauguración del mismo con informes que garanticen la seguridad de usuarios e inquilinos, máxime con un calendario de dos años de trabajos programados en altura, según la Agenda de Modernización de Sevilla del Plan Estratégico, que extiende hasta junio de 2012 la fecha de finalización completa del Metropol Parasol.
El pliego de condiciones para el traspaso de los puestos establece que, una vez que se inicie el periodo de explotación del complejo, los puestos que vayan quedando libres por jubilación pasarían previa desafección al adjudicatario, Sacyr.
Los placeros desconocen también si el precio de las rentas fijado en el pliego de condiciones se mantiene pese al aumento del coste total de la obra del Metropol Parasol, adjudicada inicialmente por 51 millones de euros y que ya rebasa sobradamente los 110 millones de euros -de ellos, 51 millones cubiertos por el Consistorio mediante inyecciones en metálico-. Así, el alquiler mensual por puesto estaba fijado en alrededor de 300 euros mensuales, gasto al que cada comerciante tendría que sumar los de la licencia municipal de venta, la mutualidad laboral, el pago de los módulos cada tres meses y la cuota de luz, teléfono y agua. El sorteo tendrá lugar hoy a mediodía en la calle Almansa, 23.
La Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla ha abierto el trámite de información pública del estudio de viabilidad económico-financiera y el anteproyecto para la construcción de un nuevo aparcamiento en Paseo de Colón, que iría ubicado entre el Teatro de la Maestranza y el edificio de Previsión Española.
Según los datos recabados por Europa Press, el trámite tendrá un plazo de un mes para que los interesados puedan obtener información sobre la construcción y posterior explotación, en régimen de concesión de obra pública, de este aparcamiento, que será subterráneo y tendrá carácter mixto, estando llamado a ser uno de los principales polos de atracción de los vehículos que quieran acceder al centro.
Movilidad ya confirmó el estudio de la posibilidad de unificar en una sola infraestructura la demanda de plazas de aparcamiento de rotación y de residentes en el entorno del Paseo de Colón, dado el gran inconveniente detectado en el proyecto originario del aparcamiento para residentes planeado en la cercana calle Almirante Lobo por el paso del arroyo Tagarete.
Así, el edil del ramo, Francisco Fernández (PSOE), expuso en su día el problema de la interrelación del proyecto de parking primigenio con la nueva canalización del arroyo, que fue desviado en su día y entubado desde la calle San Fernando para que desembocara a la altura de la Torre del Oro, "y que pasa por ese lugar".
En este sentido, Fernández aludió a la necesidad de llevar a cabo una obra hidráulica "posible pero extremadamente costosa", lo que además supondría una repercusión en las plazas de aparcamiento. Por ello, el edil aludió a lo "aconsejable" de buscar un emplazamiento a ese estacionamiento en las inmediaciones, señalando al Paseo de Colón como "único sitio" en el que, además, debe ser compatible con la construcción de un segundo aparcamiento de rotación.
Este aparcamiento viene a unirse al ya existente en el Paseo de Colón, que va desde la Plaza de Toros de la Maestranza hasta la avenida de Reyes Católicos, y de cuyo contrato de concesión y explotación se ha solicitado judicialmente la nulidad mediante un recurso de súplica interpuesto por la asociación de vecinos 'Torre del Oro' de la barriada de El Arenal.
El presidente de la asociación, Antonio Fernández, explicó a Europa Press que la petición se ha realizado en base a las numerosas "contradicciones" halladas en la documentación concerniente a los expedientes del aparcamiento, y que ha sido incluida como anexo al recurso.
R. S. | Actualizado 27.03.2010 - 05:03 (DIARIO DE SEVILLA)
La Autoridad Portuaria de Sevilla anunció ayer que la puesta en funcionamiento de la nueva esclusa se retrasará hasta el último trimestre de 2010, según las estimaciones de la institución que preside Manuel Fernández, que alega como causa de esta demora de un año "las últimas lluvias caídas sobre la capital". A finales de 2009, la Autoridad Portuaria pretendía inaugurar por completo la nueva esclusa en abril "en el peor de los supuestos" (en el primer trimestre, en todo caso), pero las previsiones se han ido al traste.
Antes de las lluvias, la constructora de la esclusa había colocado los tres puentes levadizos que salvan la estructura y avanzaba en la construcción de las conexiones ferroviarias y por carretera (con la SE-40).
En declaraciones a Europa Press, fuentes del Puerto de Sevilla aseguraron que las precipitaciones registradas en los últimos meses han obligado a esperar a que el cauce del río Guadalquivir, muy crecido, baje para evaluar los posibles daños registrados en la zona de tablestacas del antepuerto. Según las fuentes, se necesitan unas dos semanas para valorar si hay perjuicios de consideración para establecer un calendario definitivo. En el primer semestre podrían quedar concluidas algunas de las intervenciones que se llevan a cabo en la estructura.
El nuevo acceso marítimo tendrá más capacidad (longitud y anchura) para acoger barcos, sobre todo cruceros. Si el dragado del fondo del río es posible y así lo autorizan los expertos también entrarán barcos de mayor calado. La manga de la esclusa pasará de 24,5 metros actuales a 40 metros.
El presidente del Puerto agregó que la mejora en los accesos favorecerá indirectamente la producción naval de Astilleros, ya que "determinadas pedidos no podían atenderse por las características de la esclusa, muy obsoleta -de 1949- y con un diseño inadecuado". Las previsiones del Puerto reflejadas en su Plan Estratégico apuntan a que "en teoría, con los posibles desarrollos portuarios", se podrá "duplicar el tráfico de mercancías de Sevilla en diez años", indicó Fernández, quien informó sobre la reciente adjudicación de la segunda terminal de contenedores y apostó por consolidar las líneas existentes.
Noelia Márquez | Actualizado 26.03.2010 - 05:03 (DIARIO DE SEVILLA)
El hotel construido en el área del hospital Virgen del Rocío, junto al IBIS, abrió ayer sus puertas con 96 habitaciones, parking propio y una zona de cafetería abierta al público en general. Promovido por las empresas Sando y Casa Márquez, este complejo hotelero está orientado a dar respuesta a las necesidades de familiares de pacientes procedentes de otros puntos del territorio nacional que tienen que pasar varios días en la ciudad sanitaria. Los investigadores que acudirán al nuevo edificio del Instituto de Biomedicina de Sevilla (IBIS) también son los clientes potenciales del Hotel Sevilla Palmera, entre otros.
Cuatro habitaciones ya han sido ocupadas por los primeros clientes de Hotel Sevilla Palmera, que está completo para los próximos Jueves y Viernes Santo, según explicaron ayer fuentes del nuevo complejo. La inauguración oficial se celebrará en las próximas semanas, junto al nuevo edificio del IBIS.
El hotel se encuadra dentro del proyecto Rosa Amarilla, vinculado al Hospital Virgen del Rocío y gestionado por Sando y Casa Márquez. El nuevo edificio que se eleva cerca del Maternal, en la calle Antonio Maura Montaner, forma parte de un recinto de nueva construcción integrado por el Instituto de Biomedicina de Sevilla, una guardería, un aparcamiento subterráneo y una zona comercial y de ocio. Se trata del proyecto de ampliación en la ciudad sanitaria más ambicioso en las últimas tres décadas.
El hotel en el Virgen del Rocío es el primero que abrirá en Andalucía vinculado a un centro hospitalario y, en principio, los precios de las habitaciones serán inferiores a lo que marca el mercado actual. El pasado mes de noviembre se inauguraron la guardería, con 150 puestos escolares, y el aparcamiento, con 1.000 plazas. El resto de los negocios que conforman el complejo se pondrán en marcha en los próximos meses.
La población que no pertenece a la zona básica del Virgen del Rocío y que recibe atención médica en este complejo hospitalario representa entre el 30% y el 35% de la actividad asistencial. El Virgen del Rocío es un centro de referencia para Andalucía, Ceuta, Melilla y Extremadura en áreas muy especializadas como Quemados. También es centro de referencia en procedimientos punteros como el Diagnóstico Genético Preimplantatorio y el trasplante renal infantil.
SEVILLA, 25 Mar. (EUROPA PRESS) -
El número de viviendas iniciadas en 2009 ascendió a 36.377 viviendas, lo que representa un descenso del 31,2 por ciento respecto al año anterior, según la estadística del Ministerio de Vivienda, consultada por Europa Press.
De las viviendas iniciadas el pasado año, 23.822 fueron viviendas protegidas (VPO), lo que supone un incremento del 67,7 por ciento respecto a 2008, mientras que en cuanto a las viviendas libres, se iniciaron 12.555 viviendas, un 67,5 por ciento menos en relación con 2008.
Por provincias, Sevilla fue la única provincia que registró un incremento en el número de viviendas iniciadas, con 13.741 viviendas, un 3,5 por ciento más que en 2008. En cuanto al resto, Málaga registró 5.690 viviendas iniciadas, un 52,2 por ciento menos que en 2008; en Granada se iniciaron 3.606, un 37,5 por ciento menos; y Córdoba inició 3.397 viviendas de todo tipo, un 17,4 por ciento menos.
En Cádiz se registraron 2.835 viviendas iniciadas en 2009, un 41,8 por ciento menos que en el año anterior; en Jaén se iniciaron el pasado año 2.571 viviendas, un 31,6 por ciento menos; en Huelva se iniciaron en 2009 un total de 2.550 viviendas de todas las modalidades, un 38,4 por ciento menos que en 2008; y en Almería se iniciaron 2.347 viviendas, un 53,3 por ciento menos.
VIVIENDAS TERMINADAS
Por otro lado, las viviendas terminadas en 2009 ascendieron a 70.519 viviendas, en torno al 41 por ciento menos que en 2008.
Andalucía es la comunidad autónoma que más proyectos de centros comerciales prevé abrir a medio y largo plazo, con iniciativas que suman 1.171.000 metros cuadrados, según las conclusiones del Informe del Mercado de Centros Comerciales de la consultora inmobiliaria Aguirre Newman.
Según dicho estudio, consultado por Europa Press, en 2009 la comunidad autónoma más activa fue Madrid, con un total de cinco nuevos centros comerciales inaugurados el pasado año, lo que supone más del 30 por ciento del total, seguida de Andalucía, con tres aperturas, y Galicia, con dos.
De esta forma, Andalucía fue la segunda comunidad autónoma en cuanto a aportación de Superficie Bruta Alquilable (SBA), con 63.400 metros cuadrados, un 19,8 por ciento del total. En total se han inaugurado tres nuevos centros comerciales ubicados en La Zubia (Granada) con 18.000 metros cuadrados de SBA, en San Juan de Aznalfarache (Sevilla) con 16.000 metros cuadrados de SBA, y en Algeciras (Cádiz) con 29.400 metros cuadrados de SBA.
Asimismo, Andalucía es la primera comunidad por número de centros comerciales con 102 complejos, que sumados a los de Madrid (97), Valencia (57) y Cataluña, con 45 centros, supone el 57 por ciento del total del territorio español.
Además, analizando el análisis en la SBA por comunidades autónomas, Madrid, con 2,9 millones de metros cuadrados, Andalucía, con 2,2 millones de metros, Comunidad Valenciana, con 1,6 millones de metros cuadrados, y Cataluña, con 1,2 millones de metros cuadrados, representan más del 60 por ciento del total del territorio español.
Por otro lado, el tamaño medio de los centros comerciales en Andalucía es de 22.412 metros cuadrados de SBA, cifra por debajo de la media, cuantificada en 25.595 metros cuadrados.
En cuanto a los niveles de saturación comercial, Andalucía, según este estudio, se encuentra en niveles algo inferiores a la media nacional, de forma que se halla en una "teórica situación de recorrido".
Así, las comunidades autónomas de Andalucía, Baleares, Castilla La Mancha, Castilla León, Cataluña, Extremadura, Galicia y Melilla "tienen todavía recorrido debido a que el porcentaje de SBA es inferior a la capacidad de consumo y a la población". Para Aguirre Newman, estas comunidades autónomas "son idóneas para el desarrollo de nuevos centros comerciales".
A nivel nacional, la inversión en centros comerciales se redujo un 46,4 por ciento en 2009, hasta superar los 500 millones de euros, frente a los 934 millones de euros destinados en el ejercicio anterior.
Tras las aperturas de 2009, el parque de centros comerciales en España ha alcanzado los 13,5 millones de metros cuadrados de Superficie Bruta Alquilable (SBA), que se reparten en 530 complejos, con un tamaño medio de 25.546 metros cuadrados, con un crecimiento del 3,1 por ciento y del 2,3 por ciento, respectivamente, respecto a 2008, lo que demuestra que la tendencia de aperturas se ha moderado notablemente.
SEVILLA, 24 Mar. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la empresa municipal de la vivienda (Emvisesa), ha avanzado hoy en el desarrollo del proyecto de renovación urbana de la barriada de Regiones Devastadas, en el Distrito Cerro-Amate, con el inicio de la demolición de cuatro bloques con 36 viviendas, quinto proceso de estas características y el mayor realizado hasta la fecha.
En un comunicado, Emvisesa señaló que los vecinos de las 36 viviendas, ubicadas en los números 1, 3, 5 y 7 de la calle Paulo Orosio, se encuentran realojados en viviendas que la empresa les ha ofertado en función de sus circunstancias familiares.
Con estas demoliciones el número de bloques derribados se elevará a ocho, con un total de 95 inmuebles desalojados. Los realojos del número 2 de la calle Eduardo Torres, que actualmente se están llevando a cabo, elevarán a 113 el número de inmuebles desalojados, lo que supone superar el 50 por ciento de esta actuación.
Al mismo tiempo se continúa avanzando en los aspectos técnicos de este proyecto de renovación urbana que supondrá la construcción de un nuevo barrio, con el concurso de arquitectura, que concluyó este lunes con la presentación de 28 propuestas. Los trabajos correspondientes a la redacción de los estudios previos de ordenación, de los proyectos básicos y de ejecución para edificación de las nuevas viviendas han tenido un presupuesto de licitación de 900.000 euros.
En estos proyectos se valorará la correcta integración de las nuevas edificaciones en la trama urbana existente, acorde con los criterios de accesibilidad y movilidad establecidos en el Plan General en vigor, así como el cumplimiento de los estándares establecidos como referencia para las viviendas protegidas.
El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Movilidad, ha diseñado un Plan de Tráfico con motivo de la celebración de la Semana Santa de 2010, que se inicia el Viernes de Dolores y hasta el Domingo de Resurrección, 4 de abril, en la franja horaria de 08,00 de la mañana a 02,00 de la madrugada diariamente. En un comunicado, el Consistorio hispalense indicó que, con motivo del paso de las cofradías, se establecerán cortes totales de circulación en los ejes Núñez de Balboa-Paseo de Colón; Dos de Mayo-Don Pelayo; Arfe-Francisco López Borda; San Diego-Arfe; Real de la Carretería-Arfe; Paseo de Colón-Real de la Carretería; Doña Guiomar-Zaragoza; Fray Bartolomé de las Casas-Zaragoza; y Mateos-María Auxiliadora. El Ayuntamiento ha considerado hasta 39 vías de poca sección y de tránsito peatonal intenso en el casco histórico, por lo que deben quedar libres de todo elemento que obstaculice el paso del mismo y dificulte una posible evacuación de emergencia que fuera necesaria. Asimismo, el plan prevé una sectorización del viario afectado por la Semana Santa, dividido en Carrera Oficial y sus proximidades --con el tráfico hacia La Campana cortado totalmente a las 0,00 horas del Domingo de Ramos y hasta las 2,00 horas del Lunes Santo-- y tres sectores de aproximación a la zona (Arenal, Santa Cruz y Museo-Duque-Encarnación), que a su vez se dividen en dos subsectores cada uno. Durante esta Semana Santa se reforzará la ordenanza de circulación de peatones y ciclistas en lo que respecta a las restricciones al tráfico de vehículos, con 17 controles de acceso de residentes y cuatro a aparcamientos públicos y a garajes. En este sentido, en el caso de los aparcamientos públicos sólo se permite el acceso mientras existan plazas libres en estos locales de uso público; una vez completos, se realizará un corte total al tráfico hasta que no quede un mínimo de un 10 por ciento de plazas libres. El Consistorio, asimismo, procederá a la restricción del acceso de ciclistas en 27 calles del centro, con cortes puntuales en las calles afectadas por el recorrido de las hermandades en sus itinerarios de ida y regreso a la zona monumental desde la iglesia. Las restricciones al recorrido de la Carrera Oficial durarán hasta una semana después de Semana Santa para evitar caídas por restos de cera. Por último, las paradas para el servicio de autotaxis en el casco histórico estarán situadas en Gonzalo Bilbao, Luis Montoto y avenida de Roma, mientras que se situará una parada provisional de coches de caballos en la acera de enfrente al Archivo de Indias, junto a la plaza de Adolfo Rodríguez Jurado.
El consejo de administración de la Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla (Emasesa) ha aprobado hoy inversiones por valor de 297,8 millones de euros para el periodo 2010-2013, toda vez que esta sociedad pública cerró el ejercicio 2009 con beneficios por valor de 74.600 euros.
Los ingresos de Emasesa en 2009 ascendieron a 108 millones de euros y las inversiones a 48,08 millones de euros, por encima de lo inicialmente previsto como consecuencia de una mayor actuación en las redes e instalaciones de saneamiento. A estas actuaciones, hay que añadir las inversiones libradas para la nueva estación depuradora de aguas residuales (EDAR) Ranilla, presupuestada en 35,5 millones de euros.
El balance, que recoge beneficios por valor de 74.600 euros, deriva de la reducción de gastos acordada por la Comisión de Trabajo de Sostenibilidad y Equilibrio. Y para el año 2010, además, se contará con los ahorros en energía eléctrica como consecuencia del mantenimiento de las medidas de ahorro de consumo en marcha apoyada por la implantación de buenas prácticas ambientales en las oficinas e instalaciones.
INVERSIONES EN 2009
Durante el ejercicio 2009, Emasesa ha participado en la transformación del casco histórico de Triana con la reurbanización completa de las calles Puerza, Rocio, Fabie, Arnao de Flandes y Fortaleza, porque se encuentran en fase de conclusión las actuaciones de las calles Alfarería y Constancia. Esta reurbanización implica la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento, la instalación de nuevos imbornales y acometidas domiciliarias, la pavimentación de aceras y calzadas, la alineación de los acerados, la reordenación de los aparcamientos en superficies y la renovación de otros servicios tras la solicitud de las propias empresas de electricidad, gas y telefonía.
Emasesa también ha tomado parte en la reurbanización de Los Remedios, concretamente en las calles Virgen de Consolación, Niebla, Virgen de la Victoria y Virgen de Loreto y Asunción, así como en las actuaciones de la Plaza de la Encarnación, calle Imagen y calle José Luis Luque. Figuran también en el historial de 2009 las obras promovidas en las calles San Isidoro y Luchana, calle Botero, Sales y Ferre y Plaza Cristo de Burgos, así como las calles Santander y Postigo del Carbón.
También durante 2009, ha finalizado la instalación de las redes de abastecimiento y saneamiento en la barriada de Aeropuerto Viejo y la reurbanización del Pasaje Formentor, en San Jerónimo. Se ha acometido, igualmente, la rehabilitación de los Caños de Carmona y la reurbanización de la barriada Huerta del Pilar, en el Distrito Nervión, la Plaza de Oriente, en el Parque Alcosa, y el proyecto de la EDAR de la Ranilla.
PREVISIONES PARA 2010-2013
Sobre el plan de inversiones, el presupuesto aprobado para el periodo 2010-2013 será de 297,3 millones de euros, lo que supone un incremento de 150,2 millones de euros adicionales a los 147,1 previstos inicialmente. Este plan contempla la construcción de los dos tanques de tormenta que mejorarán la Cuenca Urbana del Arroyo Tamarguillo en las avenidas de Kansas City y Alcalde Luis Uruñuela.
Figura también la construcción de la Nueva EDAR Norte para ampliar la existente y acomodarla a la normativa europea, cada vez más exigente, en materia de depuración de aguas. (100 millones de euros).
Los trabajadores de la empresa municipal de transportes de Sevilla (Tussam) han aprobado hoy en el primer turno de convocatoria de asamblea general, a las 10,00 horas, activar la huelga oficialmente convocada y suspendida para el próximo 28 de marzo, Domingo de Ramos, así como a partir de las 0,00 horas del Lunes de Feria o del 'pescaíto', ante la falta de acuerdo con la empresa respecto a las intenciones de externalización de varias líneas.
Según informó a Europa Press el secretario general de CCOO en Tussam, Miguel Pereira, los empleados han decidido apoyar la propuesta de las cuatro organizaciones sindicales con representación en el comité de empresa --CCOO, ASC, CGT y SITT--, ya que, aunque en el encuentro de ayer con la directiva de la empresa se produjeron "aproximaciones" en lo que respecta al salario y a los puestos de trabajo, "ésta sigue empecinada en la privatización de determinadas líneas".
Pereira explicó que los sindicatos han propuesto la posibilidad de que la reducción de costes que supondría la externalización se cubra a través de fusiones y reestructuraciones en las líneas urbanas, "pero no entran en ese debate, sino que plantean la necesidad imperiosa y obsesiva de externalizar".
"No vamos a permitir que una empresa pública tenga la gangrena de la privatización", resumió el líder sindical, que rechazó la postura de Tussam de que no se esté haciendo nada para privatizar, "ya que sabemos que los técnicos están estudiando las ofertas presentadas".
El otro punto de desencuentro es la necesidad planteada por los sindicatos de que el ente abone las cantidades que se adeudan a la plantilla, procedentes de 2009 y que deberían haber entrado en las nóminas de enero y febrero, y que ya llegan a los 1.500 euros por trabajador.
Con el dato "positivo" de una participación "multitudinaria" de los trabajadores en los actos convocados a este respecto, Pereira indicó que, a partir de este momento, "el margen de maniobra que tiene la empresa es el de paralizar el proceso de externalización y comprometer el abono de las cantidades que se adeudan, que están empezando a repercutir en la economía de los trabajadores".
"No dejamos de ser optimistas porque el acuerdo está a la vuelta de la esquina, debería ser fácil llegar a un acuerdo que se incluye dentro de un plan de estabilidad y donde todos, no sólo los trabajadores, tienen algo que decir", concluyó.
PROPUESTA SINDICAL
En la propuesta de los sindicatos, a la que ha tenido acceso Europa Press, los trabajadores plantean la conversión de algunos emolumentos en conceptos que posibiliten costear la diferencia entre la masa salarial de 2009 y el coste real, así como el estudio de alternativas para hacer viable la prestación del servicio directo por Tussam en las líneas de concesión privada, tras un estudio de las cuentas sobre la diferencia de coste entre una fórmula y otra.
Asimismo, se propone la elaboración de un contrato-programa que garantice las aportaciones del Ayuntamiento y un tutelaje de la Junta sobre las actividades financieras y contables de la empresa --con ayuda económica transitoria, estableciendo billete único en todos los modos de transporte en la corona metropolitana--.
La empresa, de su lado, ha enviado una carta a los trabajadores donde explica la situación actual del ente y ofrece su opinión sobre la propuesta de los sindicatos, sobre la que señala que "no parece que mejore mucho la economía de la empresa".
En dicha misiva, a la que ha tenido acceso Europa Press, el vicepresidente de Tussam, Guillermo Gutiérrez, subraya que, en su opinión, la aportación sindical "sólo cuenta con dos propuestas concretas, una subida salarial mínima del 0,6 por ciento e incrementar la plantilla en 130 personas más". No obstante, asegura dirigiéndose a los trabajadores, "es vuestra la decisión".