'Cartuja 93', sociedad gestora del Parque Científico y Tecnológico Cartuja, ha adjudicado a Constructora San José la rehabilitación del Pabellón de la Unión Europea (UE), por un importe de un total de 1.190.016 euros.

En un comunicado, 'Cartuja 93' indicó que Constructora San José fue la empresa ganadora del concurso público para la primera fase de rehabilitación del pabellón, al que se presentaron 55 licitadores. Así, el proyecto tiene un plazo de ejecución de las obras de 12 meses y el inicio de los trabajos está previsto para julio.

En una segunda fase de rehabilitación, la sociedad gestora de la tecnópolis pondrá en marcha en el edificio el Centro de Demostración e Investigación de Nuevas Tecnologías. El Pabellón de la UE fue cedido por el Ayuntamiento de Sevilla a 'Cartuja 93' el día 27 de octubre.

Estado actual de las obras:

Estado de la peatonalización:

Fuente: Sevilla21

La Asociación para la Defensa del Patrimonio (Adepa) ha solicitado a la sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) la ejecución provisional, pero parcial, de la sentencia previa del Alto tribunal andaluz que confirmaba la suspensión cautelar de varios artículos del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) sobre cuatro sectores del Conjunto Histórico Artístico. Mediante tal demanda, la organización reclama expresamente que se consume dicha anulación sobre las obras promovidas en el sector Encarnación-Magdalena para construir el Metropol Parasol diseñado por el arquitecto alemán Jürgen Mayer.

En concreto, la organización ha elevado al TSJA una "demanda de ejecución provisional" que parte de la sentencia que, el 1 de octubre de 2009, emitía la Sección Segunda de dicha sala ante los recursos de súplica promovidos por la Gerencia de Urbanismo y la Consejería de Obras Públicas y Transportes contra la suspensión ya dictada sobre la aplicación de 16 artículos del planeamiento urbano en los sectores del Conjunto Histórico Artístico que carecieran de planes especiales de protección.

Un paso más. Tras 26 meses de trabajo y 1,1 millones de euros, los sectores 3 y 4 de los bancos provinciales de la Plaza de España ya están restaurados. Entre ayer y hoy se retirarán los paneles que los protegían. Así lo anunció ayer el delegado del Gobierno en Andalucía, Juan José López Garzón, quien informó de que también acabó el trabajo para reforzar la cimentación de la Torre Norte (220.000 euros), mientras que la de la Torre Sur (160.000 euros) está "a punto de comenzar".

Antes ya acabaron la reforma de los puentes, la restauración de la balaustrada de la ría, de los tejados, las terrazas y la urbanización de la calle Nicolás Alpériz (644.300 euros). 

Sin embargo, López Garzón no concretó si el monumento tendrá vigilancia policial: "Existe un sistema de videovigilancia que se complementaría si se estima conveniente".

Estos trabajos de restauración de la Plaza de España son fruto de un acuerdo de enero de 2007 entre el Estado (que aporta dos millones de euros) y el Ayuntamiento (que invertirá seis), que actualmente reforma la parte central de la plaza y la ría, tras la apertura de la avenida de Isabel la Católica ya sin coches.

Nuevas imágenes de la restauración y peatonalización del Paseo de Isabel la Católica:

Fuente: Sevilla21

La sociedad gestora del Parque Científico y Tecnológico ha comenzado el proceso de restauración del Pabellón de la Unión Europea, uno de los edificios más representativos de la Expo'92 y que con el paso de los años también se ha convertido en un símbolo del Parque Científico y Tecnológico y de la ciudad de Sevilla. El objetivo es recuperar sus instalaciones para convertirlo en un espacio adecuado a la actividad que se desarrolla en el recinto y en un centro referente para Cartuja 93. Las obras de rehabilitación del edificio ya han sido licitadas por un presupuesto de 1,6 millones de euros y se prevé que finalicen en el año 2011.

Entre los aspectos más importantes del proyecto destaca la apertura de un patio hasta la planta semisótano, que mediante lucernarios hará llegar la luz a la segunda planta de sótano, dotando así de una gran luminosidad a toda la estructura interior del pabellón.

Estado actual de las obras del Paseo de Isabel la Catolica:

Fuente: Sevilla21

El nuevo paseo peatonal Isabel la Católica es ya una realidad a la espera de que culminen las obras de restauración de la plaza de España, que el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, anunció listas para el próximo mes de octubre.

Durante su intervención en la cita, Monteseirín destacó que, antes de las obras, la avenida Isabel la Católica estaba "tomada por el tráfico y el aparcamiento irregular", por lo cual alabó el "extraordinario y radical" cambio del que ha gozado este espacio ahora peatonal. Las obras han supuesto la inversión de 2,9 millones de euros.

El primer edil hispalense recalcó que con estos trabajos se pretende volver a la concepción original de la Plaza de España y su entorno tal como la ideó Aníbal González. No especificó el regidor si ello incluye la eliminación de la fuente añadida por Vicente Traver en 1926.

El ajardinamiento del bulevar interior de la mediana se ha ejecutado con especies existentes en el entorno, tal y como se concibió en un principio, cuando debió estar ajardinada con setos y rosales trepadores dispuestos sobre los pies de los plataneros.

IU muestra su apoyo a restringir el tráfico en el tramo de la plaza entre Justicia y la calle Baños

Los empresarios de una parte de La Gavidia se han convertido en los primeros en solicitar formalmente al Ayuntamiento la peatonalización de una calle. La propuesta, presentada al distrito Casco Antiguo, gestionado por IU, y difundida por Europa Press, implica la restricción al tráfico privado de un tramo de 40 metros comprendido entre la Consejería de Justicia y la calle Baños, que no se vería afectada.

"Es una zona muerta, que sólo empeora el tráfico. Es una iniciativa de bajo coste, porque sólo sería pavimentar unos 40 metros, que beneficiaría sensiblemente al comercio", explicó Fernando Rodríguez Galisteo, del bufete Gavidia, uno de los promotores del proyecto consensuado entre los seis empresarios de la zona.

La iniciativa ha sido remitida a IU, que la ha recibido con buenos ojos, y se ha comprometido a trasladarla el próximo jueves al delegado de Movilidad, Francisco Fernández, para que sea este área la que realice los estudios pertinentes sobre el proyecto y decida si se puede o no llevar a cabo. Rodríguez Galisteo subraya que, al contrario de lo ocurrido en vías como Asunción, el Consistorio contará en este caso con el respaldo del sector empresarial para la peatonalización.

Por otro lado, el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, defendió ayer, de nuevo, su propuesta de reducir a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima de circulación en ciertas zonas de la ciudad para "continuar las políticas de defensa de los peatones", sobre todo tras los cuatro atropellos mortales registrados en apenas dos meses. No obstante, aún no hay fecha para aplicar esta medida, sujeta al logro de un "consenso", según dijo el alcalde tras la firma de la Carta Internacional del Caminar, destinada a potenciar la peatonalización.

Urbanismo anunció recientemente que las obras del proyecto de Metropol en la Encarnación estarían finalizadas el 31 de diciembre de este año, según el nuevo cronograma de su arquitecto, el alemán Jünger Mayer. Para poder llegar a tiempo y cumplir los plazos, el Ayuntamiento va a abordar el montaje de la madera de los seis parasoles a la vez a partir de agosto, con hasta tres turnos de trabajo. Unos trabajos que también se van a simultanear con el ensamblaje del puente metálico que cruza hasta la plaza de la Encarnita.

Esa es al menos la intención del delegado de Urbanismo, Manuel Rey, quien espera que "entre julio y agosto se va a poder ver el puente metálico que va del parasol cinco al seis" y que será también en verano cuando se recubrirá de madera. Será en esos meses cuando la obra, con un retraso de más de año y medio por la modificación del proyecto, se intensifiquen. "Se va a trabajar en todas a la vez a partir de agosto", ya que hoy mismo "llegan las piezas metálicas" y gran parte de la madera finlandesa que recubrirá las setas "está aquí en su mayoría", aseguró.

La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla ha sacado a concurso por 2.599.232,36 euros la adaptación del muelle de Nueva York como enclave turístico, toda vez que el mencionado espacio ha sido objeto de una profunda rehabilitación gracias a una inversión de más de seis millones de euros acordada por el Consistorio hispalense y Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG).

Las obras de adaptación han salido a concurso al ser publicado el correspondiente anuncio en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) y establecen un importe máximo de licitación de 2.599.232,36 euros y un plazo máximo de ejecución de seis meses, según la documentación recogida por Europa Press, que recoge que se trata de un concurso público tramitado por vía urgente.

El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín (PSOE), ya había anunciado públicamente que esta actuación comprendería el tramo de muelle que separa los puentes de San Telmo y Los Remedios. El proyecto ahora licitado contempla la instalación de pantalanes para los atraques de embarcaciones turísticas y de recreo, la instalación de un escenario y gradas permanentes al aire libre para representaciones, conciertos y otros actos públicos, además de la construcción de dos quioscos bar con sus respectivos veladores.

En cuanto a su posible ubicación, los Bermejales, el Auditorio de la Cartuja y una parcela en Sevilla Este junto al Palacio de Exposiciones y Congresos siguen vigentes.

El Ayuntamiento de Sevilla admitió este viernes que el procedimiento administrativo de la Ciudad del Baloncesto, un edificio multiusos con protagonismo del deporte de la canasta y con capacidad para unas 15.000 personas, se encuentra "parado" por la falta de movimiento inversor, si bien expresó su confianza en que el proyecto seguirá adelante.

En este sentido, el presidente adjunto de la Asociación para la Promoción Exterior de Sevilla, Alfonso Seoane, indicó que técnicos de la Federación Internacional de Baloncesto (FIB) han estado recientemente en la ciudad, concluyendo que, si el nuevo proyecto no está listo para entonces, las instalaciones del Pabellón de Deportes de San Pablo son aptas para ser una de las sedes del próximo Mundial de Baloncesto de 2014 si se les añade el entarimado adicional que ya se utilizó en el Eurobasket.

El Ministerio de Fomento aseguró que garantizará la continuidad de las pruebas de vuelo del avión de transporte militar A400M y del tanquero A330, que Airbus Military viene realizando en su centro de ensayos de Sevilla, mediante la contratación por parte de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA( de seis nuevos controladores.

Según indicó Fomento en una nota, estos profesionales, cuyas contrataciones han sido ya autorizadas por la Cecir (Comisión Ejecutiva de la Comisión Interministerial de Retribuciones). cubrirán las necesidades del fabricante aeronáutico europeo y además formarán parte de la plantilla del centro de control Sur.

De acuerdo con las demandas planteadas por Airbus Military, AENA pondrá a su disposición un controlador en turno de mañana y otro en turno de tarde de lunes a viernes, y ambos profesionales estarán dedicados en exclusiva a cubrir las pruebas.

La Comisión Local de Patrimonio, presidida por la delegada municipal de Presidencia y Cultura, Maribel Montaño, ha analizado la instalación de cinco pantalanes para desembarco de pasajeros que el Consorcio Turismo de Sevilla prevé poner en servicio en el tramo más urbano del río Guadalquivir.

La Comisión ha dado luz verde a este proyecto, aunque como paso previo a su informe positivo ha pedido al Consorcio que elabore un estudio para clarificar la compatibilidad de estos cinco pantalanes con las pasarelas peatonales que el propio Consistorio hispalense va a construir en el Guadalquivir. La primera de ellas está prevista en la calle Betis, a la altura del Quiosco de las Flores, y cuenta con financiación estatal.

Estos cinco pantalanes analizados se ubicarán en el Muelle de las Delicias, el Muelle de Nueva York, el Muelle de Turismo, el Paseo de la O-Plaza de Chapina y el Paseo de la O-Castillo de San Jorge.

La Compañía de Jesús, que gestiona la Universidad de Empresariales ETEA en Córdoba, ha constituido una fundación que bajo el nombre de Universidad Loyola de Andalucía invertirá 35 millones de euros en la creación de una nueva institución académica en Sevilla. Finalmente, los jesuitas han desestimado el proyecto de crear junto al CEU una universidad en Sevilla y optan por una que controlen en su totalidad.

El padre provincial de la Compañía de Jesús, Francisco José Ruiz, ha constituido ante notario la Fundación Universidad Loyola de Andalucía que pondrá en marcha un proyecto social y empresarial de "primer orden" para la región, según informó ayer en un comunicado la Universidad ETEA.

El proyecto universitario prevé una inversión en torno a los 35 millones de euros y la creación de 300 puestos de trabajo en los próximos seis años, informaron dichas fuentes .

La Universidad Loyola mantendrá el campus de ETEA en Córdoba y creará unas nuevas instalaciones académicas en el campus de Palmas Altas en Sevilla, perteneciente a la empresa Abengoa, muy vinculada desde su fundación a la orden religiosa fundada por San Ignacio, una de las más prestigiosas de la Iglesia Católica.

La nueva Fundación, que preside Ildefonso Camacho, tendrá su primera reunión oficial de trabajo el próximo 25 de junio, justo un día después de la clausura de los cursos de liderazgo estratégico impartidos por la Loyola Leadership School y ESADE Business School en el campus de Palmas Altas de la capital hispalense

Airbus Military decidió trasladar de Sevilla a Toulouse (Francia) los vuelos de prueba del segundo prototipo del avión A-400M al no tener garantizados ni disponibles controladores aéreos propios que les permite poder efectuar los test sin entrar en conflicto con el tráfico aéreo civil.

Según indicaron a Europa Press fuentes de Airbus Military, el segundo avión A-400M no está ya en Sevilla sino que se encuentra desde el 19 de mayo en Toulouse al no disponer de controladores aéreos propios asignados por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) para supervisar los ensayos de vuelo de dicho avión, algo que "requiere de un controlador específico".

"Este avión efectúa maniobras especiales, por lo que es necesario tener controladores específicos para evitar que entre en conflicto con el tráfico civil", añadieron las fuentes.

Estas precisaron que hasta ahora AENA designaba a uno o dos controladores específicos para esta maniobra, pero apuntaron que "con la entrada en vigor del real decreto sobre condiciones laborales de los controladores aéreos no nos pueden asignar un controlador específico".

Imágenes de como han quedado estos cuarteles, frente a la fábrica de artillería en Eduardo Dato:

Tras treinta meses de intensas obras y con una inversión privada valorada en 35 millones de euros, Ceade finaliza en el mes de junio la construcción de un nuevo edificio en la avenida de Europa de la Cartuja de Sevilla. Las nuevas instalaciones cuentan con 20.000 metros cuadrados construidos y repartidos en siete plantas, a las que se suman otras dos plantas de garaje.

Este nuevo edificio, dotado de importantes recursos y equipamiento tecnológico, se concibe como un moderno campus urbano situado en el centro económico y tecnológico de la ciudad. El edificio se afectará al proyecto de Universidad privada promovido por Ceade y comprenderá además un centro de congresos y formación corporativa.

Con este nuevo centro las empresas andaluzas dispondrán de espacios, equipamientos y servicios para el desarrollo de sus actividades formativas y eventos profesionales.

Estado actual de las obras

El Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía completarán la reforma integral del Muelle de Nueva York, que se está llevando a cabo en virtud de un convenio con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), con más de 2,6 millones de inversión del Plan Turístico de Sevilla que se destinarán a la adecuación turística de la zona.

El proyecto, cuyas obras comenzarán el próximo mes de agosto y estarán terminadas en los primeros meses de 2011, fue presentado este miércoles, en un acto celebrado en el Costurero de la Reina, por el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, el delegado provincial de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta, Francisco Obregón, y el vicepresidente de la Confederación de Empresarios de Sevilla (CES), Manuel Otero.

Esta actuación, que se desarrollará entre los puentes de San Telmo y Los Remedios, prevé la instalación de pantalanes para los atraques de embarcaciones turísticas y de recreo, el montaje de un escenario y gradas permanentes al aire libre para representaciones, conciertos y otros actos públicos y la colocación de dos quioscos-bar con veladores.

Asimismo, se instalará iluminación nocturna, mobiliario urbano y aseos públicos, además de cinco motivos escultóricos, tales como bajo relieves, grabados de gran formato y placas conmemorativas alusivas a la evolución histórica de la ciudad y el Puerto. También se incorporarán planimetrías, imágenes y referencias a las personalidades destacadas en los proyectos y logros urbanos-portuarios, que se situarán como murales en lugares estratégicos de los recorridos pedagógicos de transmisión de los acontecimientos históricos referidos.

El presupuesto total asciende a la cantidad de 40M de €.

Avintia Proyectos y Construcciones se encargará de la ejecución de las obras de urbanización e Inmofiban Servicios de su comercialización.

Han comenzado las obras de la 1ª fase del proyecto que Promogedesa S.A. tiene previsto en la ZAL (Zona de Actividades Logísticas) del Puerto de Sevilla, en los terrenos de la denominada Palmas Altas (parcela AP27), con un presupuesto total de 40M de €.

En el proyecto participan Promogedesa S.A., como propietaria del terreno, Avintia Proyectos y Construcciones, en la ejecución de las obras de urbanización, e Inmofiban Servicios S.A.U., que se encargará de la comercialización.

Se trata de un solar de 150.000m2 edificables donde está proyectado un área de actividades económicas para usos logísticos, terciarios y de transformación, tanto de pequeño volumen como de gran superficie, en una de las zonas de mayor proyección empresarial de Andalucía: El Puerto de Sevilla.

A la zona, próxima a la Dársena del Cuarto y a la nueva esclusa, se accede actualmente a través de la Avenida de la Raza y, a corto y medio plazo, se accederá por el nudo de conexión de la SE-30 y la variante E-5 (A4) ahora en ejecución, así como por el futuro anillo de circunvalación SE-40 cuya inauguración está prevista para este año.